Recent, am ajuns iar in formula completa in Harghita, loc pe care ne dorim sa-l vizitam alaturi de cei mici in toate anotimpurile. Daca in iarna am fost la schi si joaca prin zapada, iar in vara ne-am bucurat de peisajele verzi si picnicurile in zona, de data aceasta am pornit in cautarea celor mai frumoase culori de toamna.

Desi natura nu ne-a “ascultat” planurile si ne-a oferit mai mult verde decat nuante de aramiu, ne-am bucurat cu totii de aceasta noua escapada, iar Alex chiar mi-a marturisit ca au fost unele dintre cele mai frumoase zile din viata lui (i-a placut sa faca colac secuiesc).   🙂 

Cum a fost cu BMW Seria 8 prin Romania, pe traseul Bucuresti – Harghita?

Desi prefer SUV-urile, imi ofera un sentiment de extra-siguranta si ma simt mult mai confortabil si cu mai mult spatiu in ele, de data aceasta BMW Auto Cobalcescu m-a provocat sa pornesc la drum cu o masina ‘cool’, care iti fura ochii, dar care nu e neaparat adresata familiilor cu copii mici – un BMW Seria 8, o masina eleganta, chiar extravaganta as putea spune, versatila, stabila si cu un raspuns foarte bun al acceleratiei. E clar ca nu este o masina de familie, dar pentru un cuplu sau pentru un burlac care vrea sa atraga toate privirile, e clar masina potrivita. 

.

Indiferent de nivelul de echipare, de toate dotarile din interior (aveti zeci de variante de optionale pe care le puteti adauga pe masina), ori de culoarea masinii, dupa parerea mea (si mai ales a sotiei), noul Seria 8 Gran Coupe, aparut dupa doua decenii de pauza ca inlocuitor al Seriei 6 iesit din productie in 2018, fura toate privirile cu garda joasa la sol si silueta zvelta, liniile elegante fiind, pe alocuri, intrerupte de accentele agresive si contururile precise specifice brandului. 

Imediat dupa ce am preluat noua masina, am plecat spre Harghita si pe langa faptul ca cei aproape 1200 kilometri parcursi zilele acelea nu s-au simtit aproape deloc, nu numai eu m-am impacat bine cu masina, ci de data aceasta si copiii s-au declarat extaziati de ‘masina lu’ tati’. Le amintea de masinile virtuale din jocurile video si din filmele cu supereroi, ceea ce a facut ca orele pana la destinatie sa curga mult mai ‘linistit’.

.

Drumul pana in Harghita nu e mereu cel mai bun, insa la volanul acestui BMW 840i xDrive Gran Coupé nu am resimtit niciunul dintre inconveniente,   masina fiind chiar foarte confortabila si spatioasa, in ciuda orientarii spre dinamism. Trenul de rulare adaptiv cu care este dotata masina s-a comportat impecabil in modul Confort, astfel ca ambii copii au dormit o mare parte din drum. Entuziasmul produs de masina, plus aerul tare de munte si diversele activitati de peste zi si-au spus cuvantul, iar suspensiile din dotare au reusit sa treaca peste denivelarile inerente fara a transmite vibratii prea sesizabile (chiar daca masina este joasa), dandu-ne noua, parintilor, o serie intreaga de momente de liniste tare apreciate atunci cand ai doi copii. 

Programul nostru pe scurt in Harghita

Traseul nostru a inceput intr-o joi dupa pranz si s-a terminat duminica seara, iar pe itinerariul nostru am inclus Toplita, Bilbor, Tinutul Sarii, adica Praid si a lui salina spectaculoasa, Corund si, in final, am mers si la Ciumani si Frumoasa. Pregatesc articole detaliate despre fiecare in parte. 

Concluziile unei calatorii la volanul BMW 840i xDrive Gran Coupé?

Mi-a placut, ne-am simtit in siguranta, dar nu ma regasesc neaparat in genul acesta de masina foarte joasa si nu mi se pare potrivita pentru oras, mai ales pentru Bucuresti, in principal din cauza dimensiunilor si pentru garda joasa. Nu pot insa contesta faptul ca este ‘altceva’. BMW a reusit sa vina cu ceva diferit fata de ce ne-a obisnuit pana acum si cred ca acest lucru va fi apreciat de catre fanii pasionati de putere si viteza ai brandului. 

Pentru o astfel de masina, asistentul de parcare mi se pare mi-nu-nat si foarte util, indiferent cat esti de priceput (ai senzori la obstacole efectiv peste tot, inclusiv mai multi in laterale pentru parcare), cotiera de dimensiuni generoase mi-a dat un plus de confort, iar sistemul inteligent BMW Live Cockpit Professional ce vine integrat chiar si la modelele standard s-a dovedit a fi si mai util decat am crezut, mai ales din punctul de vedere al navigatiei. 

Ne-am distrat putin si cu asistentul personal, iar asistentul de faza lunga a ‘picat’ si el la fix, pentru ca mai mereu ne prindea noaptea pe drum, iar pentru niste impatimiti ai Social Media ca noi, sistemul wireless de incarcare a telefonului mobil cu care este dotata masina, vine manusa. 

Daca ii intrebam pe copii, ar fi umplut portbagajul cu o capacitate de 440 de litri doar cu colaci secuiesti, zacusca, paine cu cartofi si branza proaspata, iar Vladut sigur ar adauga si cateva specii de dinozauri facuti la un atelier de olarit la care am participat in Corund. 

.

Ce mi-a lipsit? Suportul de pahare incalzit/racit pe care l-am descoperit la X5 si X6 si care nu m-as fi gandit ca ma poate ‘cuceri’ chiar asa tare, dar pentru un consumator de (prea multe) cafele ca mine, chiar e util. Apoi, nu a fost pe gustul meu plafonul prea jos si garda joasa a masinii, mereu am avut senzatia cand urcam in masina ca ma afund in scaun, ca stau prea jos – asta dupa ce m-am obisnuit cu masinile inalte, de genul X5 sau X6. Dar stiu sigur ca exista public care iubeste stilul acesta de masina, in general cei mai tineri si libertini. 

Pe scurt, o masina luxoasa si sport in acelasi timp, exclusivista, cu un bot pe care nu ai cum sa nu il observi de la distanta si care iese in evidenta, diferita fata de modelele cu care BMW ne obisnuise pana acum, dar potrivita pentru vremurile de acum, in care consumatorii cauta tot mai mult experiente personalizate. 

The post La drum cu o “bestie” frumoasa: noul BMW 840i xDrive Gran Coupé de la BMW Auto Cobălcescu appeared first on Razvan Pascu.

Comments

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *